運輸及房屋局局長陳帆指，港鐵上星期匯報，除了沙中綫紅磡站擴建月台外，同一合約中還有兩條連接隧道以及列車停放處工程，都出現施工紀錄缺失及擅改圖則。
路政署署長陳派明指，港鐵未能提供南面連接隧道、北面連接隧道及列車停放處，共約四成的檢查及測量申請表格(RISC Form)，有關表格原本用作施行下一工序之前，由港鐵批准同意完成後簽署，例如確認扎鐵程序完成後，簽署表格再落石屎。另外，工程有部份鋼筋接駁位置，由原本的鋼筋搭接方式，改為螺絲帽連接，而有多少位置改用這方式連接，港鐵至今未能提供。陳派明指，目前未有足夠資料確定有關工程部份的施工質素和安全，對港鐵作為沙中綫項目管理人的表現表示遺憾。