政府公佈由禮頓負責的沙中綫紅磡站擴建工程合約，除之前發現問題的擴建月台工程之外其他主要部份，包括兩條連接隧道以及列車停放處，都出現施工紀錄缺失及擅改圖則的問題。運輸及房屋局局長陳帆指，港鐵需要交代詳細情況並提交建議，在欠缺紀錄之下，如何可以確認建造細節符合建造合約和結構安全。陳帆指，紅磡站工程問題肯定會影響屯馬綫開通，政府希望盡可能局部開通，已經邀請港鐵研究，但當中涉及的改動信號系統和列車調頭安排等，都需要解決。

路政署署長陳派明指，港鐵向政府表示，約四成的檢查及測量申請表格缺失，未能提供欠缺表格工程部份的具體位置。另外，連接隧道工程有部份鋼筋接駁位置，由鋼筋搭接方式，改為螺絲帽連接，而港鐵至今未能提供有多少位置擅自改動。政府指，對港鐵作為沙中綫項目管理人的表現表示遺憾，但暫時未看到有刑事成份，因此未有向執法機構舉報。