沙中綫紅磡站工程再發現問題，港鐵未能提供南、北面連接隧道，以及列車停放處，一共約四成的檢查及測量紀錄文件。實政圓桌立法會議員田北辰表示，據他了解，港鐵在去年4月開始追討，但承建商禮頓至今未能提交遺失文件，加上大部分負責職員已離職，批評港鐵監管「九流」，造成亂局，但因要趕及局部通車，故被逼公布，形容事件是對港鐵有史以來最大的衝擊。
他又促請港鐵盡快停止以超聲波檢測鋼筋，應該在不影響結構安全下，盡可能將鋼筋扭出檢驗，和開鑿紅磡站以外的地點，提供證據讓屋宇署信服。