運輸及房屋局長陳帆表示，當局正與港鐵嚴肅考慮沙中綫局部開通的安排，希望在確保安全的前題下，盡可能「開得幾多就幾多」。港鐵表示，已應政府要求研究分階段通車的可行性，現時未有定案，但紅磡站的核實及安全測試進度和結果，令整體工程進度存在變數。
實政圓桌立法會議員田北辰表示，據他了解，政府取態是年底前，無論如何都會開通大圍至鑽石山，而何文田站的信號系統雖然設於紅磡站擴建工程部分，但只是後勤地方，應該不太影響局部開通至何文田站，只是視乎屋宇署會否「開綠燈」。九龍城區議會關注沙中線工作小組主席何顯明就要求，政府局部開通至何文田站，顧及九龍城區居民需求，否則沙中綫是無意思，又認為技術上是可行。