埃塞俄比亞航空客機157人全部罹難的空難，涉及的是波音新型的737 MAX 8客機，是同款客機半年內第二次出事。國家民航局基於安全考慮，要求內地航空公司最遲傍晚六時前，要停飛波音737 MAX 8飛機，指今次與去年十月印尼獅子航空空難，都是新交付不久的波音同款飛機，亦在起飛階段出事。民航局副局長李健認為，波音737 MAX 8只有在自動飛行模式下可解決，手動模式就來不及，再接自動模式也接不上，問題目前很難解決。他又說，在決定停飛前，已與波音及美國聯邦航空局溝通，由於美方一直未下定決心，民航局只能率先作停飛決定。今次空難乘客中有8名中國人，包括一名香港人。李健說，中方已派出兩人小組參與調查。

有美方官員說，暫時未有跟進計劃，又指這款機型在美國有出色的安全記錄。有西方航空界人士指，中國近年與美歐的監管機構在相互安全標準上談判，雖然在2017年與美國聯邦航空局簽署互認協議，但仍爭取對方批准，允許中國將自主研發的商飛C919型客機，出售給西方航空公司。