港鐵常務總監金澤培，傍晚交代港鐵中環站凌晨的列車相撞事故，指當時正模擬新信號系統主副兩套電腦都出事，轉換第三套後備電腦測試，期間一列列車由中環站二號月台，向金鐘站一號月台駛去，同時另一列列車就從金鐘站四號月台，駛向中環站一號月台，有機會同時經過同一位置，當第三套後備系統電腦為兩列列車同時「拿路線」時，令兩列列車同時出現在同一段路，因而釀成意外。他指，多倫多的供應商在總實驗室用模擬系統，重組事故經過時，亦發現軟件有問題，會導致列車相撞，但只是初步發現，仍要詳細調查。

金澤培表示，港鐵已經與新信號系統供應商開會，供應商會盡快從多倫多派四名專家來港協助調查，港鐵會調查事故成因、軟件開發及系統保障程序，相信時間會好長，可能起碼兩至三個月才有初步結論，在了解事故確實成因前，會繼續全面暫停測試新信號系統。