港鐵車務營運主管鄭群興在本台節目說，在早上繁忙時間，各站秩序大致良好，是美孚、荔枝角及深水埗站較多人。車務工程總管李家潤說，過去曾經獨立測試新信號系統的主電腦、副電腦及後備電腦，都無發現問題，但昨晚模擬主、副電腦失靈，轉換到後備電腦去測試時，就發生兩架列車相撞，自動制動系統並無發揮作用，車長要以人手煞車，由於距離太短，結果兩車相撞，已經責成系統承辦商調查為何會出現軟件問題，專家小組其中一個調查方向，是輸入的數據是否出錯。
李家潤說，七條市區綫、機場快綫及迪士尼綫，將來都會轉用這套新系統，雖然承辦商向新加坡地鐵提供的信號系統，亦曾經發生列車相撞事故，但與港鐵轉用的新系統完全不同。至於是否重新考慮繼續聘用這間承辦商，李家潤說，要在完成調查今次事故後，再決定下一步行動。