港鐵使用改良的「陣列式超音波檢測方法」，檢測沙中線紅磡站擴建工程月台層板的鋼筋螺絲帽後，路政署公布第二批檢測結果，17支鋼筋中，有4支不合格，扭入螺絲帽的長度分別是34.9至36.8毫米，少過標準的37毫米，不合格鋼筋位置全部在東西走廊C2區月台層板，近西面連續牆底部。
連同上次公布的結果，35個樣本中，至今發現12支鋼筋不合格。