發展局長黃偉綸在電視節目表示，明日大嶼計劃是物有所值，不認為工程項目是香港基建之中最複雜，又說不一定因為工程較複雜，超支風險則較高。他提及在2007至2015年間，土木工程招標項目中，價格的風險指數達到百分百，但及後兩年指數回落，指數當中是涉及複雜計算。他說，現時逐里計算，計劃中的跨海鐵路成本比港鐵沙中綫高一點，因為跨海部分較多，至於準確開支則要等待完成規劃工程研究。
黃偉綸又解釋，政府對項目估價並無計及通脹，因為現時未做詳細的工程規劃，折扣率亦未知道，所以對市民來說，以現時造價會較易理解，測量師學會亦是以今年第一季數字估算造價，並無估計將來通脹的土地價值名義收益會增加多少，形容是保守估算。