運輸署原定今日下午就電子道路收費先導計劃，諮詢中西區區議會，但臨時抽起文件。民主黨許智峯指，支持電子道路收費的概念，認為可以解決道路擠塞及空氣污染問題，但收費範圍涵蓋住宅物業，卻沒有為住戶提供減免優惠，對當區居民不公平，民主黨不會支持現有方案。他又批評收費範圍太細，用作替代道路的擺花街、林士街等，本身亦相當擠塞，而且政府原意是希望駕駛人士將車輛停泊在收費範圍外，以步行代替駕駛進入中西區，但未有提供足夠泊車位，難以達至「泊車步行」的原意。
運輸署原先建議，以美利道、花園道、下亞厘畢道、荷里活道及林士街作為分界，相關街道靠近中環海濱一帶列入電子道路收費範圍，目標是減少中區核心商業區整體交通流量約15%，但未有公布收費水平。