市建局行政總監韋志成在一個電台節目表示，市建局早前研究在市區重建項目引入智能泊車系統，並以觀塘及九龍城重建作為個案研究，發現如果使用電子飛氈等系統，可以減一半挖掘空間及三至四成建築費。不過由於觀塘等項目在2020年就要招標，因此未能趕及引入智能停車場，估計要到2024年的下一批重建項目才能引入。
韋志成又認為，泊車位問題應該從整體考慮，例如要同時控制車輛增長，在增加泊位同時亦要加強公共交通配套，例如市建局建議用智能停車場，將私家車帶到地下後，市民可以上地面用公共交通或步行，否則單純加泊位未必處理到交通問題。