港鐵新任行政總裁金澤培在傳媒茶聚上表示，沙中線紅磡站擴建工程使用新方法的開鑿檢測結果，不合格的鋼筋螺絲帽樣本，比原先檢測結果低約一半，但他指由於原先檢測方法不準確，因此兩者不應作比較。他指港鐵會盡快完成報告，向政府及調查委員會提交。
金澤培表示仍在全面審視紅磡站缺失檢測表格問題，指發現有部分表格在趕工時根本未有填寫，正收集其他資料，包括現場監督及職員對話紀錄。他又希望沙中線愈快通車愈好，但目前無法交出確實時間，亦需時再評估沙中線整體造價。