沙中線紅磡站總承建商禮頓的項目總監Jonathan Kitching，在沙中線調查委員會聆訊作供時說，紥鐵分判商永光，指控禮頓工程師黎家灝曾指示工人無須將鋼筋扭入螺絲帽，並不可信，因為黎家灝是年資很淺的工程師，不知道問題的複雜性，而永光是資深的分判商，認為指控的可信性要打折。
又說當在工程出問題時，黎家灝已經明顯很不開心，公司未有展示永光的指控信件或提及指控，以免黎家灝更不開心。Kitching在永光代表律師質疑下承認，有關指控涉及專業操守，但當時只想盡快解決問題和做修補，沒有詳細調查。他承認平行絞牙不可能扭入錐型螺絲帽，但多次重申永光並未完成履行合約責任。