港鐵公佈三月荃灣綫測試新信號系統期間，列車相撞事故的調查報告，指是新信號系統承辦商在修改軟件時出現軟件編程的執行錯誤所致。鐵路工程師學會香港分會副會長張年生認為，報告提到列車相撞事故的三個成因是合理，又指事故屬人為因素，估計可能涉及三組人員在三個不同的時間，在同一套軟件上修改時出現錯誤，引致撞車事故，形容有關情況罕見。他指，事故後有關承辦商已更換軟件設計及開發團隊，做法合理。
實政圓桌立法會議員田北辰認為，新信號系統承辦商的出錯「離譜」，認同港鐵與承辦商成立測試及驗收安全委員會，估計需要長時間才能糾正錯誤，即使再延遲半年才能恢復測試新信號系統，亦無辦法。