政府接納港鐵提交的沙中綫紅磡站工程兩份相關報告，港鐵將會在紅磡站擴建部份進行加固工程，爭取2021年年底或之前全線通車，政府同時宣布沙中綫會在明年第一季局部通車，先啟用顯徑站、鑽石山站擴建部份及啟德站。運輸及房屋局長陳帆表示，沙中綫局部開通後，將會每3分半鐘有一班列車，相信經鑽石山站有助疏導東鐵綫人流。
港鐵車務總監劉天成表示，局部通車後，乘客由大圍站到鑽石山站，可由現時17分鐘，縮短至7分鐘，相信有助新界東及新界北的乘客，往來九龍東及港島東。他又指，由於宋皇臺站及土瓜灣站沒有「渡線」，讓列車調頭，因此不能成為臨時終點站。港鐵表示，會撥備20億元為紅磡站進行加固工程，以及落實局部通車方案，並發出盈利警告，港鐵其後會向工程承辦商追討。