東鐵綫一列駛入紅磡站的載客列車，早上約八時半在近站頭的位置出軌，導致8人受傷。實政圓桌立法會議員田北辰推斷，事故可能是由於俗稱「鴨脷」的尖軌鬆脫有關。田北辰指，列車低速入站時，信號系統會向路軌波口發出指示，移動「鴨脷」，並將「鴨脷」鎖死，令列車轉到正確的路軌繼續行駛，他懷疑事發時，列車部份車卡途經波口位後，本應被鎖死「鴨脷」在震盪下鬆脫，導致隨後的車卡脫軌，衝力扯開第四車卡，亦令路軌斷裂，海外亦曾發生類似事故。他認為，波口的設備理應每晚都有檢查，防止出問題，如果他推斷正確，是難以接受。
田北辰又認為，路軌有外物的機會不大，否則列車理應第一卡就出軌；他亦認為路軌斷開導致意外的機會不大，否則出軌列車會擺向同一方向，與目前情況不同。