港鐵東鐵綫一列駛入紅磡站的載客列車，早上八時許在近站頭的位置出軌，列車的第四至第六卡偏離路軌，至晚上仍有兩節車卡未移回路軌。車務總監劉天成說，由於復修工作複雜及存在不明朗因素，以明日恢復紅磡至旺角東站的服務為目標，但不肯定能否成事，當所有車卡移離現場後，就可全面檢視路軌情況及開始復修。他說，路軌有三處裂縫，其中兩條30毫米闊，另一條約1毫米闊，不肯定是事發時已有，抑或事發時造成；而閉路電視片段能否看到意外是否由外物所致，是言之尚早。對於有說法指意外是由於俗稱「波口位」的路軌轉轍器出問題，劉天成說，暫時見到「波口位」操作正常，但會繼續調查。行政總裁金澤培說，出軌的成因可能與路軌、列車問題或外部因素有關。

涉事列車1983年買入，1997年做過中期翻新，港鐵強調定期維修工作嚴謹，而列車今早駛經現場路段前，已行駛約1.5小時。工程人員昨晚收車後曾目測檢查涉事路段，而路段有7個道岔位置，分別於7月三次收車後作恒常的預防性維修，超音波探測亦在6至7月有四次，檢測結果都確認設備狀況正常。