香港工程師學會理事張年生在一個電台節目指，昨日紅磡站的出軌事故，如果俗稱「波口位」的路軌轉轍器訊號無問題，意外或與硬件有關，如果路軌表面可能有缺損，在列車轉彎時有離心力，產生橫向應力，導致脫軌。亦有可能是車輪在日久磨損下不夠圓，可能會導致路軌磨損。至於路軌裂紋的成因，張年生表示需要再調查。
張年生又指，由路軌外來物造成的可能性較低，除非外來物是在列車行駛期間，跌落路軌，否則如果有人向路軌投擲外來物，列車會由第一卡開始出軌。