港鐵公布去年9月東鐵綫紅磡站列車出軌事故調查結果，總結事故是由於紅磡站附近一條軌道上，兩條鋼軌的距離意外地擴闊導致出軌，不涉及列車及信號系統、和外來障礙物。 港鐵就事致歉，指專家委員會總結認為，是由於維修人員認知不足，未能及時改善軌距擴闊的問題，提出5項措施改善。
實政圓桌田北辰立法會議員田北辰指，合成軌枕的造價不高，對維修部門未有全面更換軌枕難以理解，質疑港鐵往往要待設備損壞，才會更換，令系統承受不必要的安全風險。田北辰又指，港鐵維修人員更換軌枕後，未有按指引持續監察路軌狀況，事故肯定涉及人為錯失。