立法會鐵路事宜小組委員會副主席陳恒鑌表示，東涌延線由提出到完工需時15年，東涌東及東涌西亦相繼有居民入住，但仍要等待數年才有鐵路，認為安排不理想，反映政府的交通規劃再次落後於市民的需求，又質疑為何需要用6年興建長約1.3公里的鐵路延綫。他指，根據政府提供的資料，東涌綫部分年份繁忙時間的載客量達到106%，但機場鐵路掉頭隧道延展段預計2032才啟用，認為無法滿足東涌居民的需求。
公民黨立法會議員譚文豪指，東涌東站預計2029年才落成，但居民將於2024年入住，認為是規劃失衡及滯後，又指項目由港鐵自負盈虧，但文件亦指，政府對財政上不可行的鐵路項目會提供資助，關注政府會否因有關理由而要出資。