政府向立法會鐵路事宜小組委員會，匯報東涌綫延綫的規劃藍圖，項目長約1.3公里，新增兩個鐵路站，分別是東涌西站，以及在欣澳站與東涌站之間新增東涌東站，初步造價約187億元。不同黨派議員都批評造價太貴，每公里成本比起沙中綫及高鐵香港段都要高。運輸及房屋局長陳帆解釋，東涌東站的地盤位於填海區，位置近海堤，打樁成本較高，但政府會與港鐵進一步談判及審視建造費用。

民建聯陳恒鑌質疑，東涌綫延綫2029年才完工，但東涌東填海區2024年已經有居民陸續遷入，無法配合需要，建築、測量、都市規劃及園境界謝偉銓亦批評，東涌綫延綫要花上6年時間興建是太久。