港鐵(00066.HK)中期業績轉盈為虧，蝕3.34億元，去年同期為純利55.06億元，派中期息每股2毫5仙，可選擇以股代息。

港鐵行政總裁金澤培指，港鐵上半年受自疫情影響，總乘客量按年跌38%，連同物業重估的虧損，股東應佔淨虧損為3.3億元，中國內地業務亦受疫情影響，他指，隨內地進一步復工復市，整體內地業務有望逐步回升。

經常性業務收入按年跌逾23%

期內經常性業務收入按年跌逾23%，有215.9億元，香港客運業務收入下跌逾41%，有62.34億元，未計利息及財務開支等的經營虧損為近25.8億元。受疫情影響，總乘客量按年跌逾37%，有6.373億人次，因疫情實施的社交距離限制措施，導致乘客量受到嚴重影響，本地鐵路服務乘客量下跌33.3%，至5.536億人次。

上半年香港物業租賃及管理業務收入下跌2%，有25.8億元，車站商務收入則下跌近一半，有18.09億元，主要由於因關閉邊境而為免稅店提供的租金減免，以及受疫情影響提供的商店租金減免所致。另外，物業發展利潤按年增加5.7倍，錄得51.71億元，主要來自「日出康城」第六期所錄得的分佔盈餘，以及出售存貨單位。

集團指，為應對重重挑戰，已採取多項控制成本措施以減輕財務損失，包括凍結招聘以及減低開支。集團預期，疫情爆發對集團的影響將會持續一段時間，但有關影響的準確時間及規模難以預測，需視乎情況發展而定，預計在明年首季末之前，會為三項物業發展項目進行招標，並預計將在未來幾個月內預售兩項物業發展項目。

金澤培：疫情反覆難料下半年業績

金澤培指，港鐵整體業務過去六個月有50億利潤受疫情影響，而新一輪的疫情發展對港鐵經營造成很大影響，難以預測下半年業績，業務恢復亦要視乎疫情發展，早前疫情稍為緩和時，港鐵載客量及商場業務亦有改善，期望疫情緩和後，能進一步改善業務。

至於港鐵會否提供新一輪的租金減免，金澤培指，港鐵自2月起已率先為商場及車站租戶提供租金減免，直至目前亦有因應租戶不同情況，提供不同優惠。

金澤培又指，高鐵香港段客量在西九龍站關閉前上升，希望疫情緩和後，可以恢復高鐵服務，但仍需兩地政府磋商。

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港鐵：未收到港府就沙中線申索

港鐵表示，目前未收到港府就有關沙中綫協議提出的申索，會與政府就紅磡站工程問題中付款責任及追討程度等磋商，現階段仍極不確定，目前未能估算公司最終責任或負債金額，會按事態發展持續評估進一步撥備需要。

港鐵又指，已收到特區政府按原先同意時間表支付沙中綫項目管理費，涉及76.61億港元。而沙中綫延誤帶來額外項目管理費，存在不確定性，公司將會作出最多13.71 億港元的撥備。