港鐵就今年5月，東鐵線3宗非行車時間進行測試時發生的事故，向政府提交報告，指事件由人為因素或操作程序引起，未有對乘客及列車運作安全構成影響。有兩宗事故在5月23日發生，另一宗在5月25日發生。其中一宗事故，車務控制中心的顯示系統，出現短暫未能實時顯示訊號；報告結論信號自動列車監控子系統的一項數據記錄功能被啟動，引致系統控制台上的線路圖顯示出現「灰屏」。另一宗事故涉及聯鎖系統電腦關閉；報告認為是聯鎖區域內4部安全電腦的其中兩部，在測試過程中被同時關閉，而非順序逐部關閉所致，屬程序失誤。

餘下一宗事故，是一列測試列車朝錯誤方向啟動，並駛過一個未有前進指示的燈號；報告認為事件由人為因素引起。港鐵強調，三宗事件發生期間，列車自動保護系統一直維持正常運作，而列車之間亦一直保持充足的安全距離。港鐵已實施一系列措施，加強員工及承辦商對東鐵綫新系統的認知，及提升新系統的操作程序。

機電工程署表示，已審視港鐵的報告，接納調查結果，指調查顯示3宗事故屬個別事件，與系統安全無關。雖然全部事件不涉設備損壞、亦無人受傷，但政府十分重視，會密切監察港鐵落實報告內改善措施的成效，以免同類事故重演。