港鐵表示，為配合東鐵綫延伸過海服務，會陸續由9卡列車代替12卡列車，新信號系統和新列車將在下月12日起投入服務，港鐵強調已經進行反覆測試，並得到政府部門批准。在過渡期間，新、舊列車會同時在路軌上行走，信號系統亦需時間磨合，強調已經制定應變機制和措施，包括在月台加設當眼標示和加強廣播，減少混亂。
港鐵表示，沙中線大圍至紅磡段已接近完成，屯馬線全線目標2021年第三季全線通車；紅磡至金鐘的過海段，則完成86.9%，目標在2022年第一季通車，令行車時間由18分鐘減至5分鐘，但承認充滿挑戰。