提出業務重組的國泰航空表示，要求員工簽署新服務條件的期限昨晚屆滿，共有接近1萬名機師和機艙服務員簽署新服務條件的合約，相當於被要求同意新合約的98.5%機師和91.6%機艙服務員。

國泰指，感謝接受新合約的2613位機師及7346位機艙服務員，新僱用條款具市場競爭力，令公司可以在繼續營運及重建業務期間，招納及保留優秀的機師及機艙服務員，會繼續與所有同事保持緊密溝通，又尊重部分同事選擇不再受聘於國泰。

國泰：離職方案優於勞工法例要求

國泰指，會為離職員工提供優於勞工法例要求的離職方案，不會與公司的退休金供款對沖，亦會獲退還今年參與自願性特別休假計劃的薪金。

工會：有簽約員工「騎牛搵馬」

國泰空中服務員工會主席王思敏表示，約有7300多名機艙服務員簽新約，形容數字與預期差不多。她相信，不少同事因為不想履歷有被解僱的紀錄，擔心影響日後求職，所以才決定簽新約；亦有同事指，即使簽了，都會繼續找新工，形容是「騎牛搵馬」。王思敏認為，很多同事都似乎不是真的想留下，呼籲資方長遠要大幅改善合約條款，不同意新僱用條款具市場競爭力。

王思敏又說，工會現階段首要工作，是協助不簽新約而被解僱的會員，包括計算長期服務金；亦有簽約員工，後來覺得被解僱獲得的賠償更豐厚，決定撤回簽約。

國泰重申，將於明年全年繼續實施現行的高級管理層減薪安排，並於明年上半年向非機組人員同事推出第三輪自願性特別休假計劃，所有員工於明年將不獲加薪，亦不會獲發2020年度的酌情年終獎金。

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