運輸及房屋局長陳帆指，機管局入股珠海機場，可以擴大服務兩地，令兩地優惠互補，發揮協同放應，加強大灣區整體客貨運競爭力及通達性。
他指兩個機場合作已久，珠海機場由2006年發展至今有大幅躍進。港珠澳大橋開通後，由珠海機場經港珠澳大橋到機場時間減少了很多，如果可以將內地的航空網絡與香港連結，可以為機場提供大量機遇。
他又指中國是世界工廠，大量貨物亦可以更方便經香港到國際，對香港經濟有利，亦能加強服務大灣區。陳帆又指兩地機場有合作及商業元素，因此透過入股建立雙方協同的商業模式是最好。
他又指雖然有機場第三跑道，但始終負荷有限，除非興建更多客運大樓或者基建，否則對客貨運的幫助有限，亦涉及巨大投資，因此與珠海機場合作更簡單。