多名議員在立法會交通事務委員會上批評當局推展鐵路項目不力，運輸及房屋局長陳帆表示，政府正全力推進鐵路項目，港鐵本月底將會提交南港島綫西段的建議書，當局不排除將中部水域人工島跨海鐵路，交由港鐵以外的公司負責。

經民聯盧偉國表示，多項「鐵路發展策略2014」提出的項目仍未上馬，感覺被當局欺騙。新民黨葉劉淑儀就指，港鐵壟斷鐵路發展，建議當局考慮將新項目，包括中部水域人工島的跨海鐵路，交由其他公司負責。

民建聯劉國勳就批評新界東北發展已籌備多年，但當局近日才交代興建北環綫，質疑當局之前是否「冬眠」，陳帆表示理解劉國勳的執著，指政府在不同時間有不同的政策取向是自然的事，並不一定涉及對錯，而是判斷和取捨的考慮，希望大家向前看。

「港車北上」不設配額　擬每次入境最多停30天

陳帆又指，會全力推進港珠澳大橋「港車北上」不設配額的計劃，初步構思是參加計劃的合資格人士，每次入境內地可連續停留最多30天，而每年累計可停留內地最多180天，相信可滿足市民到內地短期旅遊、探親和商務需求，當局會盡量簡化申請程序，降低收費。

本港疫情嚴峻，深圳早前探討實施跨境貨車單雙號行車的可行性。旅遊界姚思榮希望當局優先讓跨境客運司機優先接種疫苗，並盡快落實健康碼互認。陳帆指，與內地政府溝通後，雙方會盡量協調跨境交通保持正常運作，但跨境司機的核酸檢測要加密至每日一次，日後司機接種了香港疫苗，內地也會認可。