屯門至赤鱲角北面連接路將在下星期日通車，其中約5公里為屯門赤鱲角隧道，連接屯門南和港珠澳大橋香港口岸人工島，是全港最長和最深的海底隧道，亦是第一條利用隧道鑽挖機在海底建造的行車隧道。
路政署工程師鄭子謀表示，採用隧道鑽挖機可減少挖掘和棄置約1100萬立方米淤泥，體積等同約4900個標準游泳池，大幅減低對環境的影響，亦避免供電予機場的海底電纜改道，同時減少施工期間對海上交通的干擾和對海洋生態的影響。
路政署高級工程師李麗娟表示，遇上疫情，物料供應曾受影響，工人人數也減少，對最終達成目標感很高興。