觀光及跨境巴士業界表示，自疫情開始以來已手停口停300日，認為政府未在新一輪防疫抗疫基金支援業界是疏忽，感到意外。永東直通巴士有限公司副總經理蔡順基表示，業界已無「子彈」維持下去，認為過境巴士有助在恢復通關或推動粵港澳大灣區發展中，方便人員流動，是一個對未來有貢獻的行業，反問政府是否應防止跨境巴士「絕種」。
中港通集團董事總經理陳宗彝說，雖然早前政府向每名旅遊巴司機發放一次過6700元津貼，但相對過往2.5萬至2.8萬的月薪，只是杯水車薪。他又說，跨境司機需要駕駛指定車輛，而重新考牌需要6個月，擔心若有司機流失，恢復通關時將未能及時招聘司機及跨境巴士，應付需求。