行政長官在前年施政報告公布設立10億智慧交通基金，將於本月31日起接受申請，資助本地機構或企業進行創新科技研究和應用，以便利出行、提升道路網絡或路面使用效率和改善駕駛安全。

申請期5年，公司、科研機構、專業團體、行業商會及非政府機構合資格，分公營和企業兩個界別，公營界別最高資助金額為項目總核准開支的九成；企業最高資助金額為開支五成。研究和應用項目的資助金額上限為每項2千萬，純研究項目為每項8百萬。運輸署期望每個項目盡量在2年內完成。生產力局表示，會著重項目是否有科研內容，否則未必批出資助。

運輸署助理處長羅慶新表示，期望有科研項目以大數據研究分析塞車與天氣的關係，以及為本港引入「車聯網」技術，令路面上車輛可以互相溝通，提升道路安全。

學者倡進一步開放大數據幫助智慧交通研究

浸大計算機科學系教授吳其彥指，自己和學系一直都有做智慧交通相關的研究，包括共享交通工具等，相信有基金促進相關發展是好事，不少學院、研究所都會有興趣，但認為仍存在局限，特別是研究公共交通效率需要有很多大數據配合，這些數據現時都由當局，或部分大型運輸機構掌握，令研究受阻礙，期望數據可進一步對外開放。

有份參與基金管理委員會、負責審批項目申請的資訊科技商會榮譽會長方保僑認為，可藉基金的契機開放交通網絡大數據，達至「公商民」共享，特別期望有機構可提出方案紓緩本港塞車問題，例如以統一平台整合泊車位、交通流量等資訊，協助建構智慧城市。