勞工及福利局局長羅致光表示，目前仍以明年第一季將2元乘車優惠降至60歲至64歲人士為目標。羅致光在立法會一個委員會指，有關計劃目前仍在調校系統，包括八達通系統測試以及公共交通營運者系統，之後才可開始申請個人八達通，相關工作不是由政府決定，指「你催政府，政府催營運者」。

羅致光表示，發放60萬張個人八達通，不能在短時間可完成，預料兩個月後更有具體申請時間表，認為與個人申請信用卡不同，兩者不可以比較。他指，由於計劃涉及擴至其他公共交通工具，包括紅色小巴及街渡等，因此需要修訂法例，當局稍後會向立法會提交相關法案，屆時會交代生效日期。

羅致光：不排除為聘請年長人士公司提供稅務優惠

羅致光指出，本港勞動人口面對縮減壓力，未來政策重點工作是令更多人可持續就業，指勞動人口不足，可能拖經濟後腿，將2元乘車優惠降至60歲至64歲人士，因素之一是與鼓勵就業有關，未來亦會考慮不同措施，包括不排除為聘請年長人士公司提供稅務優惠，但如果指定外判員工為年長人士，可能涉及年齡歧視。

羅致光又表示，不少企業定下60歲為退休年齡，同時有政策處理退休人士的延任安排，指企業要考慮整體年齡分佈等考慮而決定退休年齡，難以由政府一刀切決定。他指，當局會以中高齡就業計劃等，為企業提供更多誘因，協助競爭力相對低人士就業。

勞工處就說，今年首3個月收到528宗符合中高齡就業計劃資格的申請，指由於去年九月才提高在職培訓津貼，至今只是幾個月，加上疫情對勞動市場影響，難以看到成效。