城巴機場及北大嶼山巴士網絡，以及新巴專營權，將於2023年屆滿。運輸及房屋局指，已經收到城巴及新巴分別表示有意申請新的專營權，會適時處理，確保能繼續為市民提供適當而有效率的公共巴士服務。當局又指，無意對票價調整安排作出重大改變，認為現行安排基本可在巴士服務的有效運作和市民負擔能力和接受程度之間取得平衡，會不時檢討票價調整安排，確保繼續運作良好，並會適時諮詢各持份者。
新巴城巴副主席鍾澤文接受傳媒專訪時表示，現時每月虧損以數千萬元計，計劃向政府提出改革專營巴士票價調整機制，包括考慮油價波動，並參考港鐵可加可減機制，每年檢視票價是否需要調整，避免一次過大幅度加價。他又指，正探討各方面會否有空間降低經營成本，增加營運效益，並透露內部有意見探討新巴城巴合併，但最少經一年商討及研究後才會有定案。