實政圓桌立法會議員田北辰在一個電台節目表示，他估計屯馬綫將於下月27日全綫通車，認為通車後，最大的得益者是啟德和土瓜灣居民，指他們過海會較方便；而住在屯門、元朗或荃灣的居民，如果乘港鐵到沙田上班，亦毋須再在紅磡轉車，形容對打工作來說是「好正」。

至於東鐵綫過海段原訂於明年首季通車，田北辰說，受新訊號系統影響，很肯定通車時間一定會延遲，形容現在是「坐三望二」，要在第二季通車的難度都很高，多數會是第三季，即是到6、7月後才能通車。他認為，即使是港鐵行政總裁及董事局，都未能「擺平港鐵兩大山頭」，即是營運部和工程部；其中營運部要求軟件供應商，編製全球獨一無二的訊號系統，讓列車駛過時儲存海量資料，日後如果有列車突然有問題，就可以很快查到問題所在，減少修復和列車延誤的時間。他建議政府盡快設立鐵路拓展署，由當局介入，決定是否即使未能如期通車，都要追求獨有訊號系統。