港鐵屯馬綫下月27日全綫開通。港鐵車務總監李家潤表示，東鐵綫接駁屯馬綫的紅磡新月台會在全綫開通前一個星期，即下月20日開放，港鐵同時會在日間以日常行車時間表全錢行駛，為通車做準備。

屯馬綫全綫涵蓋27個站，車程73分鐘，正價八達通票價23.5元，由土瓜灣站去尖東的車費5.6元，至中環則為12.5元。

港鐵會推出車費優惠，乘客在顯徑站、啟德站、宋皇臺站和土瓜灣站乘搭港鐵，使用成人八達通可獲1元車費扣減，其他八達通，包括小童、長者和殘疾人士，則有5毫車費扣減，而配合屯馬綫一期通車而設的專營巴士和綠色專線小巴特別轉乘優惠將會延長，到下年1月1日為止。

屯馬綫將分析車廂載客情況

李家潤指，屯馬綫所有車站都會有列車監控系統和大數據分析列車客量情況，傳輸到月台顯示屏，讓乘客可選擇較少人的車廂上車。

他又表示，屯馬綫全綫開通後會有新的時間表，港鐵會做好高峰期的客量安排，並確保新的頭尾班車時間，不會影響乘客轉乘其他公共交通工具。至於紅磡站早前出現的工程問題，李家潤表示，希望大家相信港鐵已做好檢驗，政府亦有審視結果，紅磡站亦會有長期監控系統。

李家潤又指，沙中綫工程早前發掘出宋元古井的文物和遺跡，正和古蹟辦商討在車站內展示文物，期望通車時市民可以看到。港鐵希望原址保育宋皇臺站的古井，已預留天花位置，將來會設有透明裝置讓市民觀賞。

票價短貴長平　屯門去紅磡比去何文田貴

鐵屯馬綫下月27日全綫開通，出現票價「短貴長平」。根據港鐵公布的八達通車費表，屯門去紅磡需21.7元，但前往更遠的何文田只需20.6元，平1.1元；天水圍往鑽石山需21.7元，但往更遠的顯徑或大圍就只需19.9元，平1.2元。

商務總監楊美珍表示，港鐵每年調整票價時，會作適當調節。運輸及房屋局長陳帆表示，「短貴長平」的現象源於西鐵和東鐵早年定位和票價機制的歷史問題，相信隨著港鐵每年調整票價，長遠將會解決。