昂船洲對開水域一艘貨船發生的3級火，經過15小時灌救，在今早8時許大致救熄。消防表示，火警期間沒有收到有市民吸入濃煙後不適的報告，說相信貨船運輸的只是一般金屬廢料，未見有其他化學品，起火位置是貨船尾倉，牽涉約1000噸廢料。

消防表示，昨晚收到約20多宗西九龍地區的火警報案，相信是市民誤以為發生火警，又指由於昨晚轉吹輕微的西南風，導致濃煙未能吹散，於是當晚出稿，通知市民留意事件，又指日後若再遇同類事件，市民應留在室內和同濕毛巾掩住口鼻，以免吸入懸浮粒子。

船身傾側火勢猛烈　現場指揮官一度撤退所有人員

消防昨日下午5時26分接報，指青衣南面海面一艘100米長貨船起火，冒出大量濃煙。兩艘滅火輪在消防接報14分鐘後到現場，由於貨船船身一度出現傾側，火勢猛烈，現場指揮官一度決定撤退所有人員，並在昨晚11時，將火警升為三級。消防其後恢復救援，由起火貨船和旁邊兩艘躉船，撤離22名人員和消防人員，並在今早8時20分大致救熄火警。行動共出動32架消防、救護車輛，9艘消防船隻，先後派出183名消防、救護人員。起火原因仍在調查。

消防解釋，灌救期間遇到的困難，包括現場有風浪，令登船滅火有困難，貨輪上的金屬廢料又堆積如山，令水和滅火泡沬未能到達火源，而且貨船的抽水泵未能運作，令船有大約15度傾側，旁邊兩艘躉船則不受影響，消防先後從貨船和躉船撤離22名人員和消防人員，貨船至今依然停在青衣南水域。

中大醫學院賽馬會公共衞生及基層醫療學院客座教授黃子惠表示，不排除起火的金屬廢料中有塑膠雜質，例如罐頭的塑膠包裝，有機會釋出二噁英和甲醛、乙醛等有機物，但相信火警所釋出的濃度較不高，加上事發在海面，位置空曠，擴散距離遠，對人體影響不大。他指少數哮喘病患者或肺疾病患者，較易受到刺激，建議長者、小童和長期病患者遇到類似情況，應留在室內並關閉門窗。

海事處：沒收到有人受傷或油污報告

海事處指， 事件中沒有收到有人受傷或油污報告，涉事船隻為巴拿馬註冊貨船，船上共有15名船員，今個星期一由內地南沙進入香港水域，原定在香港完成裝載貨物後會離開前往越南。