民建聯立法會議員陳恒鑌提倡重塑本港交通運輸系統，指新界是未來重點發展區域，新增人口隨時過百萬，政府必須妥善規劃南北交通，建議鼓勵市民泊車轉乘、研究智慧出行，以及調整隧道收費模式。

陳恒鑌表示，本港公共交通以鐵路為骨幹，但港鐵多條綫路載客率幾近飽和，令市民傾向選擇私家車代步，建議考慮在主要幹道及過海隧道附近興建大型綜合泊車轉乘系統，並改善巴士轉乘站環境。他又認為政府應趁西隧及大欖隧道專營權，相繼在2023年及2025年屆滿，重新規劃隧道收費模式，引入「時變收費系統」，即是在特定繁忙時段調升收費，鼓勵市民在車流較少的時段出行，以控制隧道流量。

陳恒鑌表示，過往運輸及房屋局集中處理房屋問題，忽略交通規劃，舉例《鐵路發展策略2014》提出興建港鐵東涌線延線、屯門南延線及北環線，至今完全未落實，如果分拆運房局能夠加快處理問題，他會贊成。

運房局：會研究倡議  已多管齊下改善交通

運輸及房屋局回覆說，會研究相關倡議，指香港地少人多，路面空間有限，政府已經採取多管齊下的策略，包括改善交通基礎建設、擴展和改善公共交通系統，以及強化道路使用的管理，去改善交通。發言人表示，各政府收費隧道和青沙管制區明年底起，陸續推行不停車繳費系統，以推展「智慧出行」。