行政長官林鄭月娥在施政報告提出佔地超過300平方公里的「北部都會區」理念，包括天水圍、元朗、粉嶺、上水等現有新市鎮，亦有六個新發展區，會額外開拓約600公頃土地，新開拓土地可以提供最多18.6萬個住宅單位。

她提出在「北部都會區」興建多個跨境鐵路項目，包括重提港深西部鐵路、將現時規劃中的北環線延伸至新皇崗口岸，仲會探討將東鐵線伸延至深圳羅湖，設立新的一地兩檢口岸。

同日公布《北部都會區發展策略》

林鄭月娥指，提出建設香港北部成為宜居宜業宜遊的都會區，並開拓更多可供居住和產業發展的土地，今日同日會公布《北部都會區發展策略》，介紹規劃背景、總體原則、目標和行動綱領，她形容，這是在一國兩制框架下首份由特區政府編製，在空間觀念及策略思維上跨越港深兩地行政界線的策略和綱領，充分考慮十四五規劃對香港的支持。

她指，北部都會區佔地面積約300平方公里，包括天水圍、元朗、粉嶺、上水等發展成熟的新市鎮，並有六個新發展區，包括古洞北/粉嶺北、洪水橋/廈村、元朗南、新田/落馬洲、文錦渡及新界北新市鎮。她指，都會區不是指一個有法定地位或規範，以行政界線所劃定的區域，而是根據地理特徵、經濟功能、生態環境、交通聯繫及發展政策等因素，形成一個具規模的城市空間。

重提「港深西部鐵路」　北環線向北伸延至新皇崗口岸

北部都會區目前有七個跨境陸路口岸，她在施政報告提出，北部都會區以鐵路為運輸系統為主的運輸基建先行，提出五個新鐵路項目，包括早年曾經提出過，之後一直擱置的「港深西部鐵路」跨境鐵路，連接洪水橋/廈村至深圳前海。

她又提出，把正在規劃的北環線向北伸延，經落馬洲河套區接入深圳新皇崗口岸；又會探討將東鐵線伸延至深圳羅湖，並在深方設立一地兩檢口岸，把現有羅湖站及上水站之間增設一個非過境鐵路服務的新鐵路站。

最後兩個項目，是將北環線由古洞站向東伸延，接駁羅湖、文錦渡及香園圍一帶，再南下經打鼓嶺、皇后山至粉嶺；以及探討興建尖鼻咀至白泥自動捷運系統的可行性。

可額外開拓600公頃土地　提供最多18.6萬個住宅單位

林鄭月娥指出，北部都會區內多個已規劃或規劃中的發展項目，預計可提供約35萬個住宅單位，會額外開拓約600公頃用地作住宅及產業用途，提供16.5萬至18.6萬個住宅單位。

她話，連同元朗及北區現有39萬個住宅單位，整個北部都會區發展完成後，可達90.5萬至92.6萬個住宅單位，容納約250萬人，職位增至65萬個，包括15萬個創科產業相關職位。

政府消息：北部都會重科研　明日大嶼重金融

政府消息指，北部都會區將集中科研發展，明日大嶼則集中金融發展，兩者有明確分工及定位，明日大嶼的中期研究進展順利，預計明年下半年公布四大方向，包括填海範圍、土地用途、鐵路走線，以及融資方案，並展開公眾諮詢，目標2034年提供首批用地。

消息人士又指，不排除將濕地及濕地緩衝區納入北部都會區，會研究放寬改劃濕地的程序，提升地積比率。

政府估計，要收回發展區域內私人濕地和魚塘總面積約700公頃，當中大部分收回作保育，大約70公頃則會用作發展新田科技城，相信區內整體生態環境仍能得到保育。

擬發展的新田科技城估計佔地1100公頃，保育部分和發展各佔一半，預料共可提供4萬多個住宅單位，並可容納近15萬個創科產業職位。政府亦提出，在前海對岸的流浮山，建設具規模、地標性的創科設施。政府表示，希望以20年基本建成北部都會區。