香港國際機場9月在禁區首次引入無人駕駛巡邏車。兩部無人電動車會在跑道南路的其中1.5公里路段巡邏，分析影像，偵察是否有人進入警告範圍，以及禁區邊界的鐵絲網圍欄有否損壞，再自動發出警示和通知。
機管局機場運行副總監姚兆聰說，隨著明年機場三跑道啟用，成為新的北跑道，海岸線越來越長，需要進行更精準和密集的巡邏。疫情下為減少員工間接觸，機場更需要無人車來協助營運，因此會加快發展有關技術，預料年底將有多兩輛巡邏車在北跑道投入服務。
機管局明年亦將試行無人駕駛巴士，在禁區內接載員工到不同地點工作，目標是在2023年第一季正式投入運作，屆時每輛無人駕駛巴士可接載10至20人，期望2024年應用在航天城、港珠澳大橋香港口岸段載客，至2028年可以延伸至東涌市中心，整個無人駕駛系統項目涉款約5000萬元。