行政會議批准市區、新界及大嶼山的士調整收費，落旗收費增加3元，市區的士落旗由現時24元加至27元；新界的士由20.5元加至23.5元，大嶼山的士由19元加22元，落旗後短途每跳按現時收費加兩毫，長途每跳按現時收費加一毫。

運房局發言人表示，審批加價申請時，已充分考慮各項因素，盡量平衡各方關注，加價幅度較業界提出方案為低，根據政府建議，市區的士平均加幅11.54%、新界的士平均加幅13.02%、大嶼山的士平均加幅13.83%。

的士司機指不擔心影響生意

有司機稱不擔心加價影響生意，相信有需要的乘客，仍會乘搭；有司機認為市區的士應該加至30元起錶。有司機就認為加幅合理，相信不會影響市民乘搭的士的意欲，指的士方便；但擔心車租會上調，認為加車費都不會對自己的生計有明顯幫助。

市民對加價則有不同看法，有人認為市道差，司機亦需謀生，加價理所當然；但亦有市民認為起錶加三元太多，但由於平日帶小孩出外，乘坐的士會比較方便，所以會繼續乘搭。亦有市民表示，自己每月約花2000元乘坐的士，的士加價不會影響他乘的士的習慣。有市民就認為，市區的士起錶加至27元是略貴，但趕時間時仍會選擇乘搭的士。

的士車主協會：暫不考慮加車租

的士車行車主協會永遠會長吳坤成指，業界是4年前向運輸處申請加價，4年來不論牌費、保費都有所上升，認為現時批准加價已太遲，不排除會再向運輸處申請，但加幅仍有待與業界商討。他指，目前業界經營環境仍然困難，暫時不考慮加車租。

汽車交通運輸業總工會的士司機分會主任杜燊棠則認為，加價是無可厚非，相信大部份司機都贊成，希望運輸署可加快審批的士加價，建議兩年進行一次，讓司機收入可追上通脹。杜燊棠又希望車主不要太快加車租，指加價初期可能會減少乘客，太快加車租會令司機負擔加重，司機或會選擇不開工，對行業生態有負面影響。