禁止電子煙的法例生效約半年，政府計劃取消另類煙的轉口限制，明年初向立法會提交草案。

立法會去年審議禁止電子煙的草案時，時任食物及衛生局長陳肇始曾表示，在無足夠監督下，為轉口另類煙提供豁免，將會大大增加另類煙流入市場的機會，令禁令形同虛設，亦會令口岸門禁大開。不過，政府換屆後，運輸及物流局最新建議，在監察供應鏈之下，取消轉口限制。當局指，鑑於另類煙的危害，政府禁止進入本地市場的立場不變，但注意到禁止另類煙透過多式聯運轉運，已對本港航空貨物轉運業，以至香港整體經濟造成巨大損失，特別是空運貨物出口，與去年同期相比下跌22％，對香港物流業造成沉重打擊，如果情況持續，香港在《十四五規劃》中作為國際航空樞紐的地位將被嚴重削弱。

運輸局：現行轉口禁令影響貨物集裝

當局表示，禁止轉運易產生連鎖反應，由於缺乏具重量的另類煙產品，貨運代理商難以為其他重量較輕的貨物在本地安排集裝轉運，導致其他轉運產品一併流失。

當局計劃先透過機管局和東莞之間的海空聯運便利計劃，進行轉運，同時會設立監管制度，防止另類煙流入市面，包括轉運前須提供貨物資訊，集裝箱上貼上指定封條或電子鎖，並透過全球定位系统設備，追蹤船舶或車輛，貨物亦須經指定路線，直接移送到機場內指定貨物轉運區。至於陸空轉運，當局會繼續與業界合作，制訂專門監管制度。另外當局亦會加強罰則，提高阻嚇力。

醫衞局：轉運安排須確保風險可控　杜絕流入本地市場

醫務衞生局回覆本台查詢，重申政府禁止另類吸煙產品進入本地市場的立場不變，並強調任何有關另類煙的轉運安排都必須確保風險可控，杜絕產品流入本地市場。醫衞局指，政府建議將禁止進口另類吸煙產品及相關轉運豁免安排的新規定，一併由現時的《吸煙條例》遷移到《進出口條例》，可更全面地加強管制經香港轉運的另類吸煙產品。

易志明支持取消轉口禁令　吸健會憂另類煙流入市面

航運交通界立法會議員、自由黨易志明指，現時禁令不單影響另類煙產品，連帶輕貨都難以集裝轉運。他指，8至10月本港航空運貨量，比去年同期跌超過2成，對業界造成嚴重打擊，強調有必要取消禁令。他又相信，隨著香港機場和東莞之間的海空聯運啟用，可以確保轉口的另類煙不會流入市場。

不過，吸煙與健康委員會表明反對，主席湯修齊指，禁止電子煙法例生效不足一年，取消轉口禁令會影響市民對政府禁煙的信心，指即使有監管制度，仍然會有不法分子利用漏洞違法，政府應該杜絕任何電子煙流入市場的機會。他說，政府已計劃降低吸煙率，目前不值得冒任何風險，令吸煙率有機會回升。