立法會交通事務委員會召開特別會議，討論政府明年8月收回西隧專營權時，西隧私家車收費由75元減至60元，紅隧和東隧兩條隧道就增加至30元。當局會用一年時間審視實施「不同時段不同收費」，將授權運輸署長調整繁忙、正常和非繁忙時段的收費。民建聯劉國勳擔心，引入機制政府會隨時加價；民建聯陳學鋒就質疑，收費水平未有足夠數據支持。

運輸署署長羅淑佩表示，明年引入有關法例草案，到時商討調整收費時，會再與立法會商討，不建議屆時加幅達至5至6元。運輸署又指，已分析全港人口、建築物用地等分佈，以估算市民的出行習慣，相信現時收費能達到分流作用。

林世雄：第二階段將檢視「不同時段不同收費」

議員指出，各條隧道塞車情況、過海時間有異，質疑當局「兩步走」下，未能看到加價後的實際成效，建議在夜晚時間試行「不同時段不同收費」；有議員認為應該趁車流不穩定下，讓市民盡早適應，又建議下調西隧收費，維持紅隧、東隧收費。

運輸及物流局局長林世雄表示，延遲「不同時段不同收費」是步伐問題，會在第二階段檢視方案；又指擔心西隧收費減幅太大，車流承載量將不勝負荷，相信現行安排已有足夠時間觀察不同隧道的車流量，一年後能制定更適合安排。運輸署又表示，會加強公共交通服務，以減少隧道擠塞問題。