本港和內地首階段通關後第一個工作日，在大圍站，東鐵綫來往金鐘及落馬洲方向每兩分鐘一班車，往落馬洲方向的列車未坐滿，但往金鐘方向的列車幾乎班班爆滿。有市民認為通關後東鐵綫繁忙時間的擠迫程度與平日相若，亦有市民表示，平日等一班車就可上車，今天要等多一班車，感覺多了人。有住在粉嶺的市民擔心，日後列車由關口駛至粉嶺站時，已經無位坐。

林世雄：交通能應付過關需求高峰

運輸及物流局局長林世雄表示，會與各交通營運商密切聯繫，了解過關及上班上學的人流有否互相影響，有需要會即時商討應對方案。他在電台節目指，港鐵和跨境巴士公司等已加強服務，並預留空間應對高峰時段需求；其中港鐵東鐵綫，已增至每日135班列車前往落馬洲口岸，較疫情前的90班大幅增加，現時亦仍有剩餘容量。他又說，臨近農曆新年假期，市民很踴躍預約過關，局方會密切留意人流，與港鐵公司商討需否進一步加密班次。

林世雄又指，政府仍然維持不遲於下周日復運高鐵的目標，指現時已開始試運工作，口岸和鐵路人員正熟習程序，預料重開初期只會由香港西九龍站，開往深圳北、廣州東及廣州南站，稍後再循序漸進重開跨省長途線。至於城際直通車是否會永久停運，他沒有正面回應，只指直通車不會在現階段復運，往後要視乎實際情況，與內地有關當局，商討其他跨境交通配套安排。