高鐵香港段下周六起逐步恢復長途服務，首階段先恢復往來香港至潮汕、汕頭和肇慶東3個站點的服務，途經11個中途站，包括潮陽、佛山西、惠東、陸豐、汕尾等，每天列車班次會由現時的77班，增至102班，車票下周二開始預售。至於跨省長途列車服務，將下月1日全面開通，到時列車班次將大致回復至疫情前水平。

港鐵表示，由於全國高鐵已經調整長途列車的票價，由下周六起重新開通的列車服務將採用新收費。另外，到時高鐵班次亦會微調，每日首班由西九龍站至廣州東站的班次，將不停福田和東莞兩個中途站，全程行車時間可望縮短超過10分鐘；每日首班由廣州南站至西九龍站的班次則會提前於早上7時5分開出，抵達時間會相應提前至早上8時14分，便利往來兩地的旅客。 

另外，港鐵亦提醒，雖然香港已撤銷口罩令，但按內地規定，高鐵乘客須配戴口罩，出發前亦要先填妥內地要求的電子健康申報。

林世雄冀促進兩地人員往來

運輸及物流局長林世雄說，分兩階段開通長途服務，是因為省內的車務安排要易處理，時間表符合預期，希望到時可促進兩地人員往來，有更多旅客訪港，市民不用再在廣州南或深圳北轉車，較為便利。他又說，長途車由內地營運，對本港人手安排彈性會更高，相信可配合旅客需要，只要做好配套安排，網絡又去到更多地方，運客量將會大增。　

至於票價調整機制檢討，林世雄表示，正積極與港鐵研究，本月底完成工作後會適時向公眾匯報。

張欣宇冀加密短途班次

新界北立法會議員張欣宇表示，根據入境處數字，平日經西九高鐵站出入境的人次，每日達到3萬多人次，周末更升至約4萬人次，與目前38.5對列車可載客約4萬人次比較，顯示高鐵需求旺盛，他建議再加密短途車的班次，方便乘客到深圳北或廣州南樞紐站轉乘長途列車。

他又指，早前高鐵復運售票出現混亂，是因為通關初期設有配額，導致網上和現場分配車票不均，現時取消配額後，售票已變得順暢。