機管局正發展「機場城市」，並就「機場東涌專道」項目進行詳細設計，目標連接港珠澳大橋香港口岸、航天城至東涌市中心，並計劃引入自動駕駛運輸系統。機管局工程及科技執行總監梁永基出席離島區議會時表示，交通影響評估結果顯示，相關設計能減輕路面交通壓力，預計2028年完工時，自動駕駛系統能每小時可載客3000人次，目標最終達5000人次，初步與製造商計劃使用10人或以上小巴概念車種。他指，雖然載客量與機鐵仍相差很遠，但目前機場和市區已有很多接駁交通工具，希望專道能提供多一個交通選擇，又指希望盡量接近港鐵站，方便乘客最快方法連接出市區，減少對東涌居民的滋擾。

對於有區議員詢問專道能否進一步延伸，梁永基指，會向政府部門反映意見，而專道暫時不會考慮24小時運作。

區議員郭平擔心，日後進出航天城等地點客流龐大，加劇東涌達東路擠塞問題。區議員方龍飛就關注，東涌綫列車目前無法進一步提升班次效率，擔心加重當區交通負荷，建議參考機場員工優惠做法，容許乘客能以優惠價轉乘機鐵到青衣站，疏導東涌的人流。