九巴位於九龍灣的車廠發生致命交通意外。九巴職員早上7時許報案，一名49歲男車長被發現倒臥在車廠天台，懷疑被車撞過，頭部受傷，腳部骨折，昏迷送往聯合醫院搶救後不治。警方調查後拘捕一名45歲巴士司機，涉嫌危險駕駛引致他人死亡、意外後無停車及意外後沒有報案，現正被扣留調查。

事發在凌晨五時前，警方指，45歲九巴男車長駕駛一輛巴士，在車廠天台倒車期間懷疑撞倒另一名男子，並駛離現場。

消息指，事主負責駕駛早更16M線，清晨4時許當值，依照正常程序抵達車廠報到，並前往車廠天台取車，但5時許未有如期開車，到7時許被發現倒臥在上斜前往天台行車道的出口位置。初步資料顯示，事主被一輛倒車的巴士撞倒，相關巴士設有倒車鏡頭和車尾距離感應器。

九巴僱員工會主席郭志誠表示，事主今年5月才入職，懷疑他檢查巴士時，被其他巴士撞倒。郭志誠指，九巴缺乏泊車場地，車廠存在超泊問題，巴士密集，通道收窄，容易發生意外。他又指，車場凌晨時分環境幽暗，車長制服反光物料不足，都增加工作風險。

九巴：非常重視安全　車長制服有反光帶符國際標準

九巴表示，對事件感到非常哀痛和難過，再次對死者家屬致最深切慰問，會全力提供最適切支援，已即時派職員到醫院，協助員工家屬。公司會配合警方的調查。

九巴重申，非常重視車廠內的行車安全，除設有足夠照明系統，亦有車速限制、安全提示標誌、清晰行車線等，並為所有員工提供充分安全訓練，亦不時檢討車廠運作程序和安全指引。

九巴表示，九龍灣車廠的泊車位使用率相當高，已盡力將部分巴士停泊到其他衛星車廠及巴士總站，期望日後能物色更多泊位，改善泊位不足情況。又指車長制服設計去年1月更換，正面和背面增加銀灰色的垂直反光帶，符合國際標準，有助保障車長工作時安全；公司推出制服前已多次與員工溝通，日後會再了解他們意見。