發展局長甯漢豪表示，早年政府研究過在九龍東引入先進的輕軌設施，但當時考慮到輕軌要走進老舊街道，太貼近現有的樓宇會影響消防車進入而作罷，不過近年有各式各樣新型捷運系統推出，政府對研究新的交通運輸基建持開放態度。

甯漢豪出席政黨舉辦的九龍城區規劃發展交流會時又提到，目前九龍城區有很多海濱地方，因為涉及私人地段，令政府未能打通海濱長廊，她期望明年向立法會提出修訂《保護海港條例》，日後在維港海濱的私人土地對開，進行例如搭建棧道等簡單工程可以更容易啟動。

稱政府清楚重建「十三街」訴求　惟籲業主仍要做好樓宇維修

甯漢豪又表示，政府及市建局清晰聽到重建土瓜灣「十三街」的訴求，希望居民給予空間讓市建局規劃項目，但強調業主亦要做好樓宇維修。

甯漢豪指，市建局先後在九龍城區內開展14個重建項目，合共可以提供1.5萬個住宅單位，清晰聽到街坊希望重建「十三街」的聲音，但知道「十三街」內多棟樓宇收到強制驗樓的通知，希望業主不要因為打算重建，就不理會樓宇維修。因應近日發生多宗舊樓冧石屎的意外，發展局已成立三方制度，統籌屋宇署、民政事務總署和市建局，教導業主如何做好維修。

至於其他未重建的舊樓，甯漢豪表示，市建局已經開展「聯廈聯管」試行項目，協助大廈共同聘用一個物業管理公司，攤分管理成本，提升居住環境，審視成效後可擴展項目。她又表示，正爭取在今年年底向立法會提交降低大廈強拍門檻的修訂條例草案，希望業主不要將強拍視為「洪水猛獸」，強調政府會成立專責辦公室為業主提供法律支援服務。

李慧琼：九龍城區更新步伐慢 冀施政報告採納多項建議

民建聯主席李慧琼表示，九龍城屬於早期發展的地區，但更新步伐慢，變相舊樓林立、社區設施不足，期望政府聆聽區內聲音，在施政報告採納他們的建議，逐步改善區內環境。
 
民建聯提出16個建議，包括多個重建項目，重建土瓜灣十三街、馬頭圍邨和真善美村；為未被重建的九龍城區舊樓成立業主立案法團，以「物業共管」的方式共同聘用一個物業管理公司，攤分管理成本，提升居住環境；落實啟德第二商業核心區的願景；興建啟德捷運系統，連接啟德，油塘，寶達和慈雲山；以及優化或興建區內多個康樂設施，包括興建何文田中央公園、建設九龍中海濱長廊，連接紅磡至啟德。