延誤多時的荃灣至屯門單車徑，部份工程即將上馬，預計「屯門至掃管笏段」平均每米單車徑造價逾19萬元。當局向發展事務委員會提交文件，指荃灣至屯門單車徑當中，長約3.6公里的「屯門至掃管笏段」已經完成詳細設計，尋求立法會申請撥款動工，連同為緊接的「掃管笏至汀九段」單車徑詳細設計和工地勘測，共申請8.9億元撥款，屯門至掃管笏段單車徑預計在4年內分段完成。

根據當局提交的文件，8.9億元工程費用中約80%用於建造屯門至掃管笏段單車徑，包括興建一段長約200米，連接加多利灣泳灘和舊咖啡灣泳灘的單車橋、單車停泊處和雨水排放、護土牆等附屬工程，推算3.6公里單車徑造價為7.1億，平均每米單車徑造價逾19萬元。

文件指，當局同步進行招標，並將回標價格反映在估計費用中；其餘約2成撥款申請用於掃管笏至汀九段單車徑的詳細設計上。

陳恒鑌：屯門至掃管笏段非最複雜　會在立法會詳細跟進造價

民建聯立法會議員陳恒鑌指，全長22公里的荃屯單車徑中，3.6公里的「屯門至掃管笏段」並非技術最複雜的路段，大部份在路旁興建，但造價亦如此高昂，擔心日後更複雜、在海邊興建的單車徑路段會更昂貴，會在立法會的會議上詳細查詢項目的造價。但他指，有關沿海單車徑路段景色優美，成功建成後會是市民休閒的好處，工程不應半途而廢，並盡快上馬。

陳恒鑌指，以往議會批出的工程撥款進度慢，令很多工程滯後或押後，重新上馬的工程會較貴，期望政府全面檢視工程標書價格，減低開支。