運輸署在3條過海隧道實施分時段收費的首個工作天，西隧早上一度收錯隧道費，有約4700架次車輛受影響，服務商已即時為已付款的3400架車輛的車主退款，另外未付款的1300架車輛，已向車主發出更新繳款通知。運輸署和服務商向受影響車主致歉。
 
運輸署長李頌恩指，在早上10時至11時期間，因為服務商人手錯誤，以舊用「六三三」收費，已經要求營辦商嚴肅調查，並向運輸署提交報告，強調事件與系統本身無關，指系統由昨天運作以來一直正常。
 
至於有車主反映在9時許，已經有收錯隧道費的情況，李頌恩表示，初步了解可能是服務營辦商拍攝車牌後，需時進行人手核對，以致在系統收費錯誤期間輸入數據，令相關車主受影響，署方會再作跟進。
 
運輸署首席運輸主任何均衡表示，服務營辦商收到大約100宗查詢及投訴，會跟進退款，而東隧及紅隧並無出現收錯隧道費的問題。

運輸及物流局促徹查西隧收錯錢  嚴肅跟進

運輸及物流局發言人表示，3條過海隧道在首個工作天實施分時段收費後，過海交通大致暢順。

對於西隧收取隧道費一度出錯，運輸及物流局一直與運輸署保持緊密聯繫，得悉事件與系統運作無關。雖然初步顯示事件屬人為，但絕對不能接受。已促請運輸署必須徹查，嚴肅跟進，並盡快約見隧道費服務商要求交代相關工作流程，以及如何進一步加強內部監察及管控程序，以防止同類事件再次發生。

張欣宇：錯誤收費不能接受須徹查

香港新方向立法會議員張欣宇指，早上駕車行經西隧，被錯誤收取隧道費，指他通過西隧時，顯示屏顯示收費為52元，但被收錯60元隧道，另外收到有市民反映，有貨車被收取85元隧道費，而不是新收費50元。

張欣宇認爲錯誤是不能接受，指新收費表本來已經複雜，如今出錯更打擊市民對政策信心，又質疑爲何前綫員工可獲授權更改收費表，認爲需要徹底調查。又呼籲早上行經西隧司機要注意收費。

運輸署：分時段收費首個工作天紅隧東隧車龍縮短

運輸署長李頌恩表示，在早上7至11時，整體過海交通流量與以前相若，雙向交通流量約為6.4萬車次，其中西隧的車流上升，而紅隧及西隧的車流則有所減少，車龍亦有縮短。

她又指，在今早7時半前的非繁忙時段，過海隧道的車流有輕微上升，在7時半至10時15分的過渡時段及繁忙時段，3條過海隧道的交通流量輕微下降，相信有部分駕駛者調整了出行習慣。署方會繼續監察車流量，檢視情況。

的士司機：首個工作天西隧塞車分別不大　東隧車輛減少

在中環，有的士司機指早上經西隧過海，但九龍入口車龍龍尾依然到圓方一帶，認為塞車情況分別不大。亦有的士司機早上經東隧過海，指早上車輛較少，過往早上車龍已到觀塘法院，但今早只是在隧道口有輕微塞車，但估計原因只是較多人出國外遊，認為三隧分時段收費的成效要待長假期後才可評估。

運輸及物流局長林世雄與李頌恩等官員早上在西隧九龍入口視察交通情況。林世雄指，西隧運作包括顯示屏操作都正常，截至早上8時三隧都沒有明顯車龍，局方會繼續留意下午運作情況。

林世雄：西隧運作正常

被問到小巴業界反映商用車輛隧道費劃一收50元過高，林世雄指，小巴等商用車輛收費與過往三隧平均收費相若，西隧隧道費更減約4成，認為收費合適，相信業界可因應市場及隧道情況，靈活處理路線收費。他又指，三隧分時段收費可減少塞車情況，縮短行車時間、節省燃油費等，對業界有益處。

至於有駕駛者反映分時段收費不清楚，林世雄指，隧道顯示屏及「香港出行易」應用程式都可顯示隧道收費，相信市民需要時間適應，市民習慣後在規劃行程上會更順暢，局方亦會就收到的意見，視乎情況調整運作。

至於昨日「香港出行易」部分時間未能顯示實時收費，運輸署長李頌恩指，「出行易」昨日下午3時出現短時間系統回應緩慢的情況，原因可能是查詢較多，在署方跟進後很快恢復正常。署方未來會優化功能，包括將應用程式內分時段收費的功能與其他功能分開處理，令系統運作更暢順。