機管局將發行零售債券，最高發行金額50億港元，票面息率每年4.25厘，年期2年半，每手1萬元，每3個月派息一次。機管局財務執行總監李沛鏗表示，機場三跑道相關建設工程正進行得如火如荼，部份設施已投入運作，希望透過另類的零售債，讓市民可參與其中。他又指，今次債券每3個月可百分百贖回，有別於市場上其他產品，相信這種創新對投資者有吸引力；但機管局始終要考慮整體資金需求，再決定融資安排，即使超額認購，發債規模都不會再「加碼」。

李沛鏗出席本台節目時表示，他對香港機場充滿信心，指機場財務做得不錯，疫情前的盈利率頗高，零售表現亦較其他國際機場出色，市民應感到自豪。他說，機管局現時的確有過千億負債，部份是因為疫情影響現金流，但不同財務顧問及銀行進行的壓力測試都顯示情況並無問題，機管局的評級亦仍維持AA+，相信現時仍處於財務可負擔水平，預料負債會在未來2、3年逐漸回落。他形容，機場最困難的時候已經過去，強調基建項目是涉及未來30至40年的長遠投資，而香港機場定位清晰，屬國際航空樞紐，即使與鄰近地區的機場有競爭，都可以「一個餅做大一點」。

料未來一段時間仍需徵機場建設費

機場由2016年8月起徵收機場建設費，作為三跑系統財務安排一部份，李沛鏗指，相關費用按用者自負原則徵收，香港市民和其他旅客都同樣要負擔，預料未來一段時間仍需繼續收取，直至還清三跑工程相關的債項才會停收。

中銀香港料超額認購機會大

中銀香港個人數字金融產品部副總經理周國昌表示，政府和金管局過去一段時間，多次發行綠債和銀債等，令零售債券市場更蓬勃及多元化，加上今次機管局發行的零售債入場費較低，而且有循環配發機制，預料會受投資者歡迎，關注度或會較高。

他解釋說，去年11月起，息口跌得頗快，多間銀行的定期存款利率下降，市場預期利率已經見頂，但由於難以準確預測市況，在不穩定因素下，投資者仍傾向投資較安穩、風險相對低、回報率較高的產品，並希望鎖著較長年期，因此相信今次零售債很大機會超額認購，或有逾20萬人認購，建議有興趣的投資者可抽3至5手，若資金較充裕則可抽5至10手。