新任運輸及物流局局長陳美寶在本台節目指， 未來會以「技術創新」和「政策創新」帶領運輸及物流局。她以滿漢全席比喻局方發展政策的方向，形容逐碟煮會「煮唔切」，因此會研究有沒有政策或程序可以同時做或預先做，但不代表會繞過程序；而當局也要會追創新，會配合世界的技術不斷改變，集不同的技術於一身。

兩個智慧綠色集體運輸項目已收逾30份意向書

《施政報告》提到會於東九龍和啟德建造智慧綠色集體運輸系統。陳美寶指，計劃改用新的鐵路系統時戰戰兢兢，但聆聽到社會、內地或海外業界的介紹，對發展新系統有一定信心，建造時間和成本比原本的重鐵系統低。她說，兩個項目至今已收到來自不同國家、超過30份意向書，這些公司均向政府展示不同形式的系統或運輸工具，當局或會研究公開招標，以最好的技術和最具成本效益的價錢去發展；而啟德的項目將於明年內招標，期望於2026年動工。

她又指，雖然香港的鐵路項目已十分領先，但當局未來仍要追時間、追速度、追創新。她提到，政府正研劃發展的北環綫尚未落實是否批予港鐵建造和營辦，但知悉港鐵正與本地、內地和海外企業商討更好的技術，會以市民乘搭鐵路的便利為優先考慮。

利用三跑優勢開拓更多航線

至於航運和物流方面，陳美寶指，有信心和野心利用香港國際機場及三跑的優勢，與大灣區的機場合作，明白香港的主力不是生產，若不主動追趕，或會被其他國家超前發展，因此會努力「搶貨、搶地點、搶航班」，希望引入海外的航空公司，開拓更多以香港為樞紐，連接世界各地的航線。當局會為能夠帶來更多高增值貨物的貨運營運者提供協助，包括編配更多班或航點。

明年到立法會交代網約車規管制度

陳美寶又指，政府明年中會就著優質的士車隊制度向立法會提交報告，亦會就香港會否提供合法網約車服務作出決定，強調政府會以市民的利益為先，建立一個公平和透明的網約車制度。